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Sep 2008

Historia del dique San Roque

El viejo paredón del dique San Roque se mantiene firme, inamovible, cubierto por las aguas que embalsa el nuevo muro. Esta obra primigenia de la ingeniería hidráulica de Córdoba ha desafiado victoriosa el tiempo y los miedos.

Fue proyectada durante la gestión gubernamental del doctor Miguel Juárez Celman (1880-1883). Era el primer dique que se levantaba en América del Sur. Comenzó a construirse en 1884. Los responsables fueron el doctor Juan Bialet Massé como constructor empresario y el ingeniero Carlos Cassaffousth como representante oficial del gobierno.
El dique San Roque es el fruto de la inteligencia, la visión y la férrea voluntad de estos dos grandes hombres.

La participación de Bialet Massé tiene una especial importancia. Bialet había nacido en tierra española; era médico, abogado, agrimensor, estanciero e industrial. Al tiempo de comenzarse las obras del dique era propietario de una estancia ubicada al noroeste del valle de San Roque, con el río Cosquín como límite natural hacia el este. Dentro de su propiedad existía una vasta cantera de
piedra caliza, de treinta y tres hectáreas. Su capacidad de investigador lo llevó a descubrir que esas cales eran hidráulicas (es decir, que se endurecían al contacto con el agua) y que eran tan buenas como las mejores del mundo.

Las cales de Córdoba ya habían sido empleadas por los jesuitas en las construcciones de Alta Gracia, Santa Catalina y San Isidro (Jesús María). Pero Bialet Massé fue mucho más allá: construyó
con esas cales un dique que ha resistido airoso los embates bravíos de las aguas del río Primero.

A fin de llevar adelante la obra Bialet Massé fundó la primera fábrica argentina de cales y cementos. La dotó de modernas maquinarias y construyó galpones, depósitos, túneles, hornos.. . Uno de estos hornos de cal, en forma de balde invertido, puede verse a la vera izquierda del camino que conduce de Carlos Paz a Cosquín: es monumento histórico.

Después de siete años de duro trabajo, el colosal muro estaba terminado. El dique se inauguró oficialmente el 8 de septiembre de 1891. Quedaba inaugurado el embalse artificial más grande del mundo en esa época. Los cordobeses contemplaban con mirada de asombro ese coloso de piedra, ladrillos, cal y cemento que se convertiría en pieza clave del desarrollo económico de la Córdoba
moderna.

Sin embargo, esta importante construcción tuvo derivaciones insospechadas. Con el andar del tiempo, en la población empezó a correr la noticia de que el dique tenía graves fallas de construcción y que todo el material empleado era de mala calidad: ladrillos, compuertas, cal… De esta manera, el muro podría desmoronarse en cualquier momento.

El miedo se apoderó de los cordobeses que oían exclamar con frecuencia, como un campanilleo fatal: “El dique se viene! ¡El dique se viene!”. Hasta que las autoridades judiciales ordenaron la prisión preventiva de Juan Bialet Massé y Carlos Cassaffousth, acusados de ser los responsables de las presuntas “fallas y defectos” de la obra del dique.

Durante el inicuo juicio y encarcelamiento, tanto Bialet como Cassaffousth fueron perjudicados en sus bienes materiales y en su honor. Pero a su tiempo la justicia llegó, reconociéndose la inocencia de ambos procesados que fueron puestos en libertad.

Sobrevino más tarde la muerte de Cassaffousth, en 1900. Los ataques contra el dique se renovaron. Hubo nuevas y formidables crecientes del río Primero (Suquia), pero la presa resistió triunfal. Dijo entonces Bialet: “La tempestad de la pasión pasará y el dique perdurará por los siglos para gloria de Cassaffousth, de la ciencia nacional y para el provecho de Córdoba”.

Por exigencias de la ciudad que crecía 1939, durante el gobierno del doctor Amadeo Sabattini, comenzó a construirse un nuevo dique de mayor altura, aguas abajo de la primera presa. Y las palabras proféticas de Bialet Massé se han cumplido: hoy, a un siglo de su construcción, el viejo paredón del dique San Roque se mantiene firme, inamovible, cubierto por las aguas que embalsa el nuevo muro. Para orgullo de los cordobeses.

Texto extraído de: Manual Estrada, suplemento de la Provincia de Córdoba. Editorial Estrada, 1987.
Foto extraída de: bialetmasse.gov.ar

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  • 98 comments for “Historia del dique San Roque”

    1
    Juani

    Gracias, me sirvió muhco para hacer un folleto sobre el dique San Roque que tenía que hacer para el colegio…

    October 30th, 2008 at 19:26
    2
    Daniel Lobos

    En la “izquierda” de la foto se observa un edificio (en medio de la montaña) que es la actual escuela Amadeo Sabatini, ahi fui a primer grado a comienzos de los 70s. Actualmente mi “mama” vive a 1.5 Km de ese lugar camino a Bialet Masse (frente a la Estacion Casafousth) y a orilla del lago.

    Hace mas de veite años, investigando me encontre con “datos” sorprendentes, uno de los mas interesantes es que Casafousth se habìa recibido de ingeniero en la Universidad de Artes y Manufacturas de Paris, siendo discipulo de Gustavo Eiffel (diseñador de la emblematica torre). Cuando se inauguro el dique, efectivamente formo el lago artificial mas grande del mundo superando al Quaker Bridge en USA. Se sabe que el celebre ing. Eiffel felicito (mediante carta manuscrita) a su discipulo por la obra realizada, aunque nunca imaginaron que “oscuros” intereses comerciales terminarian opacando el final de sus vidas.

    La osadia fue decir “no” a los productos importados -en este caso- “cemento” de Inglaterra, en esos años comercialmente estabamos “invadidos” por capitales ingleses (ferrocarriles, Etc) Como fue posible que dos desconocidos construyeran el dique que formo el lago mas importante del mundo y sin utilizar “cemento”..? habia que desprestigiarlos con una influyente campaña, que al tomar estado publico y devenir en panico general, el gobierno nacional decide intervenir nombrando al Ing. Federico Stavellius responsable del proyecto de “refuerzo” del viejo paredòn. Ironicamente proponia como soluciòn, recubrir el dique con capas de ladrillos y “cemento portland”; se debìa levantar el prestigio del cemento ingles cueste lo que cueste. El resto es historia cuando 1944 se termino el Dique Actual, ahì dijeron: “derribemos el viejo murallon de una vez por todas…” Los verdugos con sus dinamitas no pudieron volar mas que fragil pasillo superior peatonal, de seguir adelante, ponian en riesgo “estructural” el nuevo murallon por el efecto de las “ondas expansivas”. Pero quizas lo peor de todo, es que la reparacion historica llego tarde, junto con la noticia de que Stavellius nunca fue Ingeniero, ni nada por el estilo y si en esta historia hay alguna similitud con nuestros tiempos actuales, ha de ser pura coincidencia….

    Daniel
    lobosdaniel@hotmail.com

    November 12th, 2008 at 15:08
    3
    Dayana

    Desgraciadamente, esta historia se parece demasiado a las películas de terror que vemos cada día de la mano de nuestros gobiernos.
    Pero es bueno conocer estas cosas para, al menos, rendir un sincero homenaje a quien lo mereció.
    Gracias nuevamente, por tu invaluable aporte sobre la historia de Córdoba. Es un placer leer comentarios tan enriquecedores.

    November 12th, 2008 at 20:04
    4
    LUIS

    De cualquier forma el viejo paredon no protegia a cordoba de las inundaciones puesto que una gran creciente que hiciera subir el nivel del dique por sobre el vertedero viejo este descargaria la masa de agua sin control sobre el rio suquia , es decir a lo bestia
    por el contrario el nuevo tiene un “colchon” de 8 metros mas de altura precisamente para controlar la descarga de agua al rio mediante el embudo
    es decir un caudal constante y regulado
    pregunta:
    nunca supe quien hizo , como y por donde esta el tunel que lleva el agua del paredon nuevo a la central elctrica san roque unos 4 kmm aguas abajo
    y que suministra el agua a los dos cañasos que se ven desde la ruta
    alguien sabe??

    May 20th, 2009 at 0:24
    5
    Dayana

    Luis,
    Pero al pobre Cassafouth lo metieron preso por las dudas!
    Ni idea del túnel que preguntas. Trataré de averiguar.

    May 21st, 2009 at 18:41
    6
    Carlos Quinto

    El Dique se viene, el dique se viene!!!!!. Propio de los titulares de CRONICA TV O TN NOTICIAS, todo negativo. Si hubiesen existido en aquella época seguramente que serian responsables del arresto de Cassaffousth y Bialet Massé. Amarillismo al servicio de los conservadores hubo siempre….!!!!!!!!!

    May 25th, 2009 at 12:54
    7
    Dayana

    Carlos,
    Las otras placas podrían ser “Faltan 256 días para que se rompa el dique” o “Explotó el verano en Carlos Paz. Se derrumbó el San Roque”.
    Fue primicia de Crónica TV :P

    May 26th, 2009 at 11:19
    8
    Daniel Lobos

    Luis:

    Entre el paredon viejo y el nuevo estan a treinta mts. de profundidad 2 tomas de agua de 4 mts de diametro aproximadamente, son reguladas por compuertas (la sala de compuertas esta a en un edificio contiguo al embudo, sobre la montaña). -Por eso esta prohibido nadar en esa zona, generalmente el que desconoce y se tira queda atrapado en la rejillas- el recorrido total de los tubos entre las montañas es de 5.5 kilometros aprox. El desnivel es el adecuado para golpear con la suficiente fuerza los cuatro generadores instalados (fijate que bajo el puente ya hay 4 tubos de menor diametro) cada generador rinde 7.500 Kv x hora. Este sistema se conoce como “generacion de energia electrica por depresion hidrodinamica” y es la alternativa cuando no hay suficiente desnivel y/o volumen de agua que haga rendir un generador, al menos en un 95%.
    Por otra parte el dique nuevo data de 1939, gobernacion de Amadeo Sabattini y su proyección/ejecución estuvo a cargo de los Ing. Suarez, Volpi y Ballesteros

    Saludos

    lobosdaniel@hotmail.com

    June 19th, 2009 at 17:22
    9
    Virgii

    Grraciaas por la infooo,, muy lindo el resumen me sirvio para levantar historia y pude dar una guia turistica en bialet masse

    Muchas Gracias
    besos

    VIRGI

    September 28th, 2009 at 20:15
    10
    Eduardo

    Dayana: Respecto a la construcción del nuevo paredón del Dique, te cuento que estuvo a cargo de una empresa Inglesa, que fue adjudicataria del llamado a Licitación internacional que se hizo, porque ya no se confiaba en la ingeniería argentina. La empresa inglesa adjudicataria, le pidió al gobierno que demoliera el viejo paredón construído por Cassafusst y Bialet Masse y el gobierno dispuso la concurrencia de una Compañía de Demolición del Ejército que, pese a las cargas estratégicamente distribuídas, al accionarlas, no pudieron demoler la obra de estos precursores, que la historia nos ha dejado allí, como testimonio de su proeza y de la indolencia de aquellos que los difamaron y encarcelaron. Es más. No estoy muy seguro de si Cassafust murió por suicidio a causa del desprestigio causado. El tema es que ni con explosivos pudieron con el Dique y allí está y estará por mucho tiempo y sería bueno que las generaciones futuras conozcan esta historia y se engalanen con su solidez. Eduardo.

    October 30th, 2009 at 14:53
    11
    raul

    ESTIMADO EDUARDO, EFECTIVAMENTE EL INGENIERO CASSAFUST SE SUICIDO AGOBIADO POR LOS MALOS COMENTARIOS DE SU OBRA Y ENTERADO DE QUE SE IBA A DINAMITAR. LOS RESTOS DEL INGENIERO SE ENCUENTRAN SEPULTADOS EN LA CIUDAD DE GUALEGUAY ENTRE RIOS

    October 31st, 2009 at 20:07
    12
    Nicolas

    Que histora la del dique. La verdad que me da mucha bronca y verguenza lo que pueden hacer los gobernantes por defender los intereses (para colmo) de los ingleses. Con esto, tenemos que darnos cuenta que somos un pais sometido a las decisiones de politicos ROÑOSOS hambrientos de dinero y poder.

    November 2nd, 2009 at 14:33
    13
    Dayana

    Veo que somos muchos los impresionados por esta historia. Eso es muy bueno, no?
    Gracias a todos por comentar :)

    November 6th, 2009 at 15:27
    14
    Marcelo Burgener

    hola a todos,soy un aficionado a la historia del lugar,conozco palmo a palmo el dique y sus alrededores ya que desde que naci vivo en san roque y al igual que Daniel, curse parte de la primaria en la “escuelita del dique”,son exelentes los cmontarios realizados por todos,les cuento que mi padre fue encargado del dique por 40 años,asi que cualquier dato historico o tecnico que pueda aportar, con gusto lo voy a hacer, la historia del dique es un poco triste y como varios aqui comentaron, da mucha bronca, pero es el fiel reflejo de nuestra identidad, somos sobresalientes en nuestras obras y necios en su aprovechamiento.Dayana segui con lo tuyo,es IMPECABLE!

    November 8th, 2009 at 23:06
    15
    Marcelo Burgener

    Hola Dayana, hoy volvi a visitar tu blog y mirando la foto que pusiste,te cuento que la embarcacion que aparece fue la primer lancha a motor que navego en el lago y era a vapor! el edificio grande que se observa a la izquierda, que parece un galpon,fue construido en 1888 y era la casa del encargado del dique y la “Oficina de Riego” que posteriormente paso a llamarse Direccion Provincial de Hidraulica, este edificio paso luego a formar parte de las instalaciones del Hotel Carena, que funciono en el dique hasta la decada del 40,donde se traslado a Carlos Paz,conservando el nuevo edificio la misma arquitectura con sus caracteristicas arcadas semicirculares en su galeria, lugar donde actualmente funciona la sede de la municipalidad de Villa Carlos Paz, y en el que se encuentra en el dique, funciona actualmente la escuela Dr Amadeo Sabattini. En cuanto al murallon, la foto es anterior al tristemente celebre “Informe Stavellius”, ya que se observan los vertederos sin la modificacion que sufrieran a consecuencia de ese terrorifico informe, que fue el puntapie inicial del boicot perverso que sufriera la obra y que todos conocemos,y que tuviera como desenlace el estudio para la construccion del nuevo dique, buscando talvez con esto, compensar y retribuir a los intereses politico financieros de los monopolios ingleses y el insulto de haber sido excluidos en la realizacion de semejante obra.Saludos

    November 10th, 2009 at 0:09
    16
    Daniel Lobos

    Paaa… Marcelo, “Palabra Autorizada” sobre el Dique y sus datos. Efectivamente el padre de Marcelo era el encargado del dique y el mio era policia en ese mismo lugar. Nosotros viviamos “casi” al mismo nivel que la escuela pero al frente. Me contaba mi viejo que cerca de las 7 de la mañana tomaba mate con Don Burgener en la “posta”.
    Seria bueno que busques algunas fotos ineditas para que las publique Dayana, tu Papà le supo dar al mio unos negativos del dique viejo, los buscare cuando valla a Carlos Paz en diciembre, Saludos desde el Noroeste Argentino…

    November 11th, 2009 at 22:18
    17
    Dayana

    Esto parece Gente que busca gente! Muy lindo que se encuentren y vayamos rearmando la historia del dique, no?

    November 11th, 2009 at 22:38
    18
    Marcelo Burgener

    Hola Daniel, con el perdon de Dayana,es un gustazo para mi tener noticias tuyas!pero para no salirnos del tema,seria muy bueno ponernos de acuerdo cuando estes aca,para reunir lo que tengamos sobre el dique,asi aprovechamos la iniciativa de Dayana para dar a conocer mas detalles de esta apasionante historia, mi anhelo siempre fue que esto se enseñe en las escuelas, es un sueño que me gustaria ver realizado y que no muera en utopia, para que los chicos que nos gobiernen mañana, no se enceguezcan con vanidades,sobervia o dinero,sino con obras grandiosas como nuestro dique.Dayana ya tenes dos locos que te van a ayudar a pechar el buque y para mi es un honor hacerlo, sobre todo conociendo a Daniel. Un abrazo!!!

    November 12th, 2009 at 23:29
    19
    Dayana

    Bueno, espero que no se pongan mimosos en el reencuentro, jajajaja. Es broma, es broma :D
    Qué loco esto de tener un blog y que la gente se encuentre, no? Ustedes arreglen y vemos si ponemos las fotos acá o armamos un post contando toda la historia. O hacemos un video para You Tube. Algo se nos va a ocurrir.
    Abrazos para ambos!

    November 12th, 2009 at 23:53
    20
    Nicolas

    Hola a todos. Me gustaria saber si alguien de la zona del dique puede informarme si se puede ver casi por completo el viejo dique, debido a la sequia que hay en Cordoba. Saludos desde la tierra del sol y del buen vino. Muchas gracias

    November 13th, 2009 at 17:18
    21
    claudio

    Hola buenas tardes, alguno de ustedes sabe que nombre tenia el Dique San Roque antes de llamarse asì.

    November 13th, 2009 at 17:59
    22
    Marcelo Burgener

    Hola Nicolas,desde que el nuevo dique entro en servicio en 1944,el embalse cubrio la mamposteria del antiguo,a pesar de la sequia actual,solo se observa un 30% del viejo murallon y desde 1944,la vez que mas se pudo apreciar, fue en octubre de 1974, cuando la cota del embalse llego a 21,20 ms.y se pudo ver un 75%,pudiendose observar un puente de servicio ubicado sobre los desarenadores,aguas abajo del muro, construido para las reformas en los vertederos en la decada de 1920.
    A Claudio:el nombre oficial del antiguo dique siempre fue DIQUE DE SAN ROQUE, por el nombre del santo al cual fuera devoto el beneficiario de una de las primeras encomiendas otorgadas por Don Jeronimo Luis de Cabrera y que abarcaban las tierras que ocupa el embalse; y el nuevo dique se llamo presisamente asi NUEVO DIQUE SAN ROQUE,otros nombres con los que se lo conocia popularmente son: “DIQUE DE QUISQUISACATE”, que fuera el nombre que los nativos le dieron al lugar (que en dialecto quichua nabe significa union de rios), o DIQUE ING. CASAFFOUST, por el celebre ingeniero.
    Espero haber respondido a la inquietud de ambos y les mando un abrazo, y gracias nuevamente Dayana por tu espacio.

    November 17th, 2009 at 0:21
    23
    Dayana

    Gracias a vos Marcelo, por ahí tengo algo del toponímico Quisquisacate, me diste el pie perfecto para subirlo y linkear este post.

    Y también tengo que subir algo sobre la Usina Mollet, la visité hace unos meses y me quedó pendiente hacer el artículo.

    November 17th, 2009 at 1:19
    24
    claudio

    Hola Buen día a todos, Marcelo Muchas Gracias por tu información, les comento que se trata de una pregunta que debia contestar mi hija, para un trabajo sobre la Provincia de Cordoba. Gracias al espacio de Dayana pude obtener una respuesta. Muchas Gracias. Claudio

    November 17th, 2009 at 7:23
    25
    Marcelo Burgener

    Dayana:Si te interesa investigar los toponimicos del valle de punilla que tengan como base idioma nativo,te recomiendo buscarlo no como quichua sino como “quichua nabe o nave”, que era un dialecto derivado del quichua original, mezclado con barbarismos y fonetica de varios otros idiomas nativos,hasta de araucano (una verdadera ensalada linguistica),ya que contrario a lo que se piensa de nuestros queridos aborigenes,no eran pueblos aislados, sino que al ser un territorio mediterraneo,relizaban comercio de trueque,sobre todo con pueblos diaguitas (ya eran medio turcos como algunos indios actuales de la peatonal).Bibliografia que podes consultar, son los trabajos de Ibarra Grasso, que tiene varios estudios hechos sobre el idioma prehispano de cordoba.Con respecto a Mollet,tengo algo,ademas conozco a una persona que trabajo en esa usina en la decada del 30 mas o menos,si te sirve aca estoy.

    November 20th, 2009 at 22:41
    26
    Gustavo

    Hola Gente, los felicito por la informacion y por los aportes de los comentarios. Yo les queria hacer una consulta a los que mas saben: cuando se realizo el dique, quedaron varias edificaciones bajo las aguas, una de ellas es una capilla que se suele ver cuando el dique esta bajo, la consulta es si alguien sabe de que capilla se trata y donde esta ubicada exactamente.
    Muchas gracias y espero que alguien me pueda sacar esa duda. Saludos a todos!

    November 20th, 2009 at 22:57
    27
    Daniel Lobos

    Antes de la formación del lago, el paisaje estaba surcado por sierras, arroyos y ríos caudalosos, se convirtió con la llegada del español Juan de Mitre en encomienda, y a través de los distintos propietarios, se conforma el casco de la Estancia Santa Leocadia.

    La Estancia llega a manos de Don Rudecindo Manuel Paz, nacido el 31 de Enero de 1830, hijo natural de Dolores Juárez Gigena y del General José María Paz, aquel que librara la Batalla de San Roque contra las tropas del Brigadier Bustos, una lucha entre unitarios y federales, librada en lo que hoy es el lecho del lago. Rudecindo Paz compra en un remate público parte de la Estancia Santa Leocadia, que tuvo un gran protagonismo a partir de 1880, cuando se decide la construcción del Dique San Roque y gran parte de sus tierras son expropiadas por la provincia, al momento de la expropiación estaban censados 101 habitantes. A partir de allí se vuelve a establecer el casco de la estancia en el lugar que ahora ocupa el centro de Villa Carlos Paz y el Lago San Roque le proporcionó a la Villa la fisonomía turística que hizo famosa.

    Evidentemente quedaron bajo las aguas El Caserío, El casco de la estancia y una pequeña capilla de la cual no hay datos concretos, solamente los que llegaron a nustros dias por tradicion oral. Ahora, es un “mito” decir que cuando hay bajantes extraordinarias se ven las edificaciones, puesto que estas eran de “adobe” (cal antes del dique imposible..!), pero no seria dificil creer que algun “peon” -por ejemplo- contemplo antiguamente el llenado del lago, y observó como las casas eran superadas lentamente por el agua. En este caso, podria haber sido el “pequeño campanario” la ultima vision de Santa Leocadia…

    La campana fue traladada y esta en la actual iglesia de Carlos paz, pero es “leyenda” que algunos pescadores escuchan su “tañir” en noches de invierno…

    Lo unico que se observo en algunas oportunidades fueron grandes pisos o planchones de piedra de lo que se presume fue el casco principal de la estancia

    Saludos

    November 21st, 2009 at 11:31
    28
    Marcelo Burgener

    Hola Daniel, muy bueno tu comentario, don Efrain Bishoff va a tener que correr un poquito mas rapido porque en cualquier momento lo vas a alcanzar je, ahora si me permitis voy a ilustrar un poquito tus datos, en 1995 una gran bajante del lago,me regalo el privilegio de pisar y escudriñar en los restos de la legendaria capilla, de la que se pudieron observar el piso, parte del campanario, restos del marco de la puerta principal,parte de las paredes de adobe como vos bien decis y un patio de ingreso realizado en cantorodado a manera de adoquines con un escalon que dividia el patio en dos niveles;la puerta (que era de algarrobo)estaba orientada hacia el oeste y no existian restos de ella,pero en lo que seria ya el interior de la capilla se podia ver hacia el lateral norte,una construccion de lo que presumo seria la base del pulpito, ya que en las iglesias de antaño se estilaba ubicarlo al costado del salon y sobrenivel.A pesar del efecto del agua y los años,los adobones de las paredes estaban en muy buen estado, tal es asi que unos amigos residentes de San Roque, conservan de esa inolvidable experiencia, dos ladrillos de argamasa cruda, los que al ser limpiados nos dejan ver la impresion de una suela y taco de lo que probablemente haya sido una bota española en uno y la huella de un perro en otro; lo mas curioso es que solamente en la pared que daba al sur habia en la base de las muros algunos bloques de piedra puestos a exprofeso a manera de cimientos, toda la ebanisteria de la capilla era de madera de “tipa colorada” extraida de la zona, de la que no se observaron rastros, las medidas que se tomaron de la superficie del edificio, eran de 8 ms. de largo por 5 ms. de ancho aprox. El marco de la puerta era de madera de lapacho, del que se conservan restos extraidos en esa oportunidad, en la actual capilla de la comuna de San Roque y tambien conservamos algunas fotografias tomadas en el lugar aquella inolvidable siesta de setiembre. Saludos!

    November 26th, 2009 at 0:58
    29
    Dayana

    Chicos, ya que estamos contando todo esto del dique, conocen bibliografía al respecto? así la dejamos anotada acá para otra personas que busquen info.
    Me parece que en el libro Topografía de Córdoba tengo algo más del dique. Si encuentro un poco más de datos los subo.
    Abrazos

    November 26th, 2009 at 6:27
    30
    Marcelo Burgener

    Hola Dayana,el investigador historico Luis Rodolfo Frias, relizo un trabajo que le llevo varios años, el que quedo plasmado en un libro de 475 paginas que fue editado por la Municipalidad de Cordoba en 1986, lamentablemente no se volvio a editar,es una obra magnifica muy bien documentada.

    November 29th, 2009 at 19:49
    31
    Alfredo

    Ésto es Grandioso, no soy de Córdoba, pero he estado en la casa donde vivió Bialet, escuchando una grandiosa historia de la obra, como la comenta Daniel. Hay narración de la mano de obra que se utilizó? (cantidad de personas, orígenes, sueldos, herramientas…).
    Gracias por “transportarme”.

    December 26th, 2009 at 16:31
    32
    LUIS MIGUEL FISSORE

    Soy de Sunchales, Santa Fe pero siempre me subyugó el dique y lo visito casi siempre que vuelvo a Carlos Paz. Como hoy estuve allí y vi los restos del dique antiguo, me puse de inmediato a buscar información en internet, topándome con este magnífico blog que respondió a todas, absolutamente todas mis dudas y un poco más. Me quedé solamente con ganas de ver más imágenes (de la obra original, de la demolición, de los restos de la capilla, etc.) ¿será posible que alguien me indique donde localizarlas o me las envie a mi correo?
    Gracias igualmente por todo.

    December 26th, 2009 at 21:02
    33
    carloshugo

    Por favor dejen de “suicidar” al Ing. Casaffousth.

    Carlos A. Casaffousth falleció en Gualeguay, el 24 de Agosto de 1900, a los 46 años, debido a una pleuresía. ¿Porqué la mayoría de los que conocen los nombres Casaffousth y Bialet Massé y creen conocer la historia del Dique San Roque suponen un suicidio inexistente?. ¿Porqué los guías turísticos y muchos mal informados siguen comentando suicidio?, ¿Realmente desconocen la historia que describen?

    La Historiadora Doralice Lusardi de Capelli, opina que “A modo de arriesgada hipótesis, se podría aventurar que el inconsciente colectivo sabe que Carlos Casaffousth comenzó a morir ocho años antes, aquel día de octubre de 1892 en que, acusado de defraudación y de haber atentado contra la seguridad y la vida de todos los habitantes de esta provincia, se presentó espontáneamente a la policía para evitar ser detenido mientras dictaba clases en la facultad y puesto de inmediato en la prisión para -según palabras del fiscal- desagraviar un tanto a la sociedad y a la ciencia, resentidas (…) por la aparición de tanto sabio improvisado-”.

    Respecto a la capacidad profesional de Carlos Adolfo Casaffousth, la dupla Casaffousth-Bialet Massé, posibilitó la erección del Dique San Roque y el sistema de riego de los Altos de la Ciudad de Córdoba, la mayor obra pública del siglo XIX en la provincia de Córdoba, y para cuya continuación, recordemos, debió esperarse 50 años hasta la Gobernación de Sabatini. Sin la capacidad (y el empecinamiento) de estos dos profesionales, el uno, -Casaffousth- con la contundencia técnica demostrada, el otro, -Bialet Massé- perdiendo también todo su capital, inclusive el de su esposa Zulema Laprida, la obra no se hubiese completado.

    Y respecto a su apellido, la mayoría que lo mencionan equivocan su escritura, colocando erróneamente Cassaffousth en vez de escribir correctamente Casaffousth. Los ingleses que administraban el tren de Córdoba Cruz del Eje nombraron así, erróneamente, en el Cartel y las publicaciones de horarios, a la estación de Ferrocarril que se erigió en las cercanías del Dique San Roque, iniciando el error y la confusión. Casaffousth ni firmó ni anotó su nombre equivocadamente, en cientos de firmas y menciones de su apellido a través de sus años de vida. Corresponde, por tanto, respetar la escritura correcta de su apellido.Para mayor información consultar: http://www.casaffousth.com.ar/

    December 27th, 2009 at 14:24
    34
    Dayana

    Carlos Hugo,
    Como bien decís, nosotros no somos historiadores y sólo conocemos la información de publicaciones al respecto en donde siempre se dijo que había sido un suicidio.
    Sería bueno que quienes conocen los verdaderos datos de la muerte los brinden sin necesitar rebajar ni maltratar a los guías de turismo que se informan de fuentes oficiales que, probablemente, también difundan un dato erróneo. Si te fijás la bibliografía citada, está sacado de un manual escolar. Por lo tanto, hasta el propio gobierno provincial estaría “suicidando” a estos hombres.
    ¿A quiénes les echamos la culpa entonces? ¿A los historiadores que no saben hacer divulgación? ¿A las leyendas urbanas? ¿A la gente que se dedica a tratar de ignorantes a los demás porque saben una “verdad” que la mayoría desconoce?

    December 27th, 2009 at 14:42
    35
    Daniel Lobos

    Carlos Hugo:

    Mucho aprecio tu “trabajo” respecto al ingeniero Cassafousth y creeme que la mayoria de los “guias de turismo” tratan/tratamos de estar actualizados, pero, tal como se afirma mas arriba, la información proviene de un manual de 4to grado de uso Oficial de la Provincia de Cordoba. Creo interpretar, que le “achacas” a los guias el enfasis del “suicidio” para tornar mas “impactante” la historia, en eso tendrias algo de razon, pero el “eje de la historia”, es -precisamente- la “obra” en sí, algo que siempre inculco a mis interlocutores.
    De todos modos lo del manual de 4to grado, no parece estar muy lejano de la “realidad” puesto que como lo mencionas en tu ensayo: Se quedaron con sus “bienes”, estaba “endeudado”, Perdio su “hijo”, y -logicamente- era presa de una profunda “depresión”. Que te sugiere este ultimo termino..? No es nesesario una “bala” para dejar este mundo y por mucho que diga “el acta de defunción”, quizás, se nego a recibir medicinas.., vaya uno a saber.., al fin y al cabo que más podria desear este hombre que tanto hizo por una provincia -y lo peor- que esta le retribuyó tan indignamente condenandolo a la pobreza y desprestigio.
    El suicidio -en cierta manera- no hace mas que “cargarle las culpas” al estado provincial, el cual, actualmente no ha revindicado al ingeniero como corresponde -al decir de don Efrain U. Bischoff en el 1er Congreso de Choferes y Guias de Turismo, Cosquin, 1987- “…Lamentablemente seguimos contemplando “en bronce” personajes que poco y nada han hecho por el estado provincial.” Y el “merecido” reconocimiento cuando…?
    Somos contados con los dedos quienes hacemos “un sincero homenaje” a Casaffousth divulgando una historia que el gobierno provincial prefiere “olvidar” que “recordar”, finalizo con palabras de Don Bialet Massé unos años antes de su muerte: “…La tempestad de pasiones pasará, pero el dique quedará “en pie”, para la gloria de Cassafousth y de la ingenieria nacional.”

    Saludos y feliz 2010 para todos…

    lobosdaniel@hotmail.com

    December 30th, 2009 at 10:28
    36
    carloshugo

    Queridos Foristas: El texto que envié a esta interesante página sobre la maravillosa obra que constituyo el Dique San Roque para 1890, no me pertenece, por eso al pié publique la data de la Web oficial de los Casaffousth, ahora soy yo el que recibe la recriminaciones y alagos, no se trata de rebajar a nadie, y bayan mis disculpas por no aclarar que el “encendido” texto pertenece a familiares del ilustre ingeniero al que admiro (desde la provincia de Santa Fe). Ahora que saben el dato, no hagan tantos circunloquios, yo soy fumador, y con las críticas que me hicieron fumé más de la cuenta, ergo, si muero de los pulmones será que me ¿suicidé? por cierto mal trato. Ahorá sí, difundan bien la realidad, a mi desde niño siempre me contaban la historia del suicidio, hasta que un día me enteré de la verdad por una nota aparecida en la revista de un diario, tal vez Clarín o La Nación, donde se exponía una exquisita biografía de ese otro grande de nuestra historia que fue Bialet Massé. Cariños para todos y Felíz 2010. Carlos Hugo.

    December 31st, 2009 at 9:24
    37
    Dayana

    Carlos,
    Respondido tu mail.
    Sólo agregaría que a veces las palabras que uno elige para comunicar no son las más adecuadas y puden sonar mal a los interlocutores aunque no haya sido esa la intención.
    Y como te dije en el mail, que la familia diga lo que diga es otro dato más y no necesariamente la verdad. Ninguno de nosotros está interesado en suicidar a nadie, pero creo que una nota de una revista no tiene mayor valor documental que el texto publicado en este blog (extraído de un libro y no un invento mío) o lo que han publicado tantos libros.
    En última instancia, deberían ser los historiadores quienes se encarguen de refutar una teoría u otra en base a sus conocimientos e investigaciones.
    Saludos y que comiences bien el nuevo año!

    December 31st, 2009 at 10:36
    38
    carloshugo

    Querida Dayana: Es evidente que la mala imagen que he generado en tu foro no lograré corregirla nunca. Vuelvo a aclarar que en mi intervención no existe una sola palabra que me pertenezca, sino la información aparecida en la página oficial de los Casaffousth, que no son notitas amarillistas sin fundamento académico, son un recorrido bibliográfico realizado por muy respetados y reconocidos historiadores, entre ellos Doralice Lusardi , cuyo mail es ( doralicel@yahoo.com.ar ), a quien podés consultar, la mentada historiadora cita siempre las fuentes. El texto que “subí” no es “una nota de una revista que no tiene mayor valor documental que el texto publicado en este blog (extraído de un libro y no un invento mío) o lo que han publicado tantos libros.
    En última instancia, deberían ser los historiadores quienes se encarguen de refutar una teoría u otra en base a sus conocimientos e investigaciones.”
    Hoy con los medios tecnológicos que contamos, resulta poco imaginable que sólo podamos echar mano a un manualito de cuarto grado, hay en Internet información abundante, en paginas seriamente reconocidas y de autores respetadísimos que a su vez publican sus páginas personales, y a los cuales se puede hacer un seguimiento através de las Universidades en las que cumplen su labor. Cuando me “haga” un poco de tiempo voy a mandarte un recorrido histórico bibliográfico de éste ilustre hombre de ciencias, con todas las citas necesarias, pero la página que les publiqué es evidente que no la leíste, allí se te hubieran despejado las dudas. Es una pena que te haya causado tan mala impresión, yo soy desde hace tiempo un seguidor de tu página, no sólo en este capítulo del dique, sino en otros como folklore, todas son muy buenas, en esta encontré un error que no surge de tu texto, sino de un forista, y decidí lanzar un “disparador” para que alguien se interese por investigar la realidad de un sólo aspecto de tan buen trabajo. Hasta ahora nadie lo ha hecho, y algunos están molestos por un texto que subí, que no es de mi autoría, pero lo es de ilustres investigadores académicos, y les dí la página donde pueden sacar datos valiosos.
    Pero tranquilos, si Uds. quieren que Casaffousth se haya suicidado, lo dejamos así, por las dudas les informo que el que sí se suicidó fue Carlos Casaffousth padre, pero varios años antes que su hijo construyera esa magnífica y emblemática obra de ingeniería.
    Nunca pensé que mi aporte pudiera generar ciertos disgustos, de haberlo sabido lo dejaba así, suelo tener intervenciones parecidas en páginas universitarias, pero estos raros bichos que son los investigadores universitarios, reaccionan de una manera diferente a la de Uds., sin ofenderse o disgustarse; como dijo un funcionario de la época de Onganía, los universitarios “tienen malas ideas por exceso de estudio, lo que les perjudica el cerebro”; será por eso que no se molestan cuando se les indica un error, que desde luego casi siempre son involuntarios, como el vuestro. La página es muy buena, sólo que me gustaría que corrijan el error, mi postura creo que es coherente, y repito no es mi intención ofender a nadie, y vuelvo a repetir, el texto no me pertenece, ataquen al autor de esa obra, pero atáquenlo con fundamento. Cariños para todos.

    December 31st, 2009 at 13:17
    39
    Dayana

    Carlos Hugo,
    El ánimo de mi comentario no fue el de retarte, más bien enfatizar que cuando uno escribe no siempre las cosas pueden interpretarse del modo que uno las dice. Qué mejor ejemplo que este último intercambio de comentarios entre los dos.
    Acá nadie tiene cuestiones personales con nadie, después de todo somos completos desconocidos. No tomemos un intercambio de opiniones en un espacio de difusión como este como algo más trascendente de lo que es.
    Mi humilde opinión es que dejemos acá la discusión porque creo que no enriquece al post decir nada más.
    Una vez más, no tengo ningún problema con lo que opines, tenés toda la libertad de hacerlo y, al menos de mi parte, no existe prejuicio alguno hacia los comentaristas de cualquiera de los más de 1500 de los posts que tengo publicados.
    Saludos!

    December 31st, 2009 at 22:22
    40
    carloshugo

    Queridos Foristas: El resúmen que se presenta en esta página sobre la historia del dique es muy bueno, a los que les interese ampliar sobre ésta historia les recomiendo la página que les indiqué en el comentario Nº33, allí prestigiosos historiadores se refieren al tema. Además a los amigos de Córdoba les informo que en la localidad de Bialet Massé vive el historiador Norberto Huber, que es un apasionado del tema y que ha investigado muchísimo al respecto, si lo quieren contactar cuenta con Web propia, además lo pueden encontrar en la guía telefónica de esa pintoresca ciudad. Saludos para todos.

    January 3rd, 2010 at 3:48
    41
    Marcelo Burgener

    Hola a todos y muy feliz año!Carlos debo decir que tus comentarios son muy valiosos, no se a que te dedicaras, pero creeme que te iria muy bien como critico, ya que en la redaccion de tus textos se refleja la seguridad de alguien que critica con el fundamento certero,coincido con Dayana que tus comentarios se pueden interpretar como que vienen con un tiron de orejas,pero yo rescato el aporte que haces que me parecio barbaro,lamentablemente la historia argentina esta escrita asi, cada cual pinto su novela, dependiendo del color politico o del gobierno de turno o de quien vaya a saber cuantas cosas mas, el tema es que vamos cambiando de autor y nos cambia tambien la historia,pero bueno,es la identidad que tenemos,y como vemos,esto es un circulo cerrado,porque a causa de esta falta de identidad tenemos esta historia del dique.Yo nunca quiero opinar sobre la muerte de Casaffousth porque en muchos documentos y archivos de la epoca figura como suicidio, pero el investigador historico Luis Rodolfo Frias,que tuvo su nariz metida en el Archivo Historico de la Provincia durante quince años recopilando historia del dique,y que volco todo lo que encontro en una magnifica obra que se titula Historia del Dique San Roque,alli mensiona que existen dudas sobre las causas de la muerte del ingeniero,asi que pienso que si el,con todo lo que investigo,no encontro nada oficial sobre este tema,yo como aficionado no puedo permitirme el lujo de aseverar nada.De todas maneras y como dice Daniel la obra esta y con su historia que con controversias y todo,es cada vez mas apasionante,y a mi en lo personal,que como Daniel,he vivido esta historia muy de cerquita, me llena de orgullo ver lo que ustedes plasman en este blog,que yo creo que ni Dayana imagino estos resultados.Abrazos a todos!!!

    January 4th, 2010 at 23:39
    42
    carloshugo

    Hola Marcelo: Tus presunciones acerca a qué me dedico andan bien cerquita, no soy crítico pero sí periodista (nivel terciario, no universitario), ya no ejerzo ésta profesión. Luego me recibí de abogado en la Facultad de Derecho de la U.N.R., y ejerzo ésta profesión, durante algunos años integré la cátedra de Historia del Derecho, durante 13 años la de Introducción al Derecho, por un año Derecho Penal I; siempre dentro de la Facultad de Derecho de Rosario (U.N.R.). Presenté un trabajo sobre Historia y Derecho Penal en la Facultad de Derecho de Córdoba (creo que en 1994), cuando el rector era el Dr. Buteler, y también en varias otras del país. Es verdad que, tal vez, mis opiniones estén teñidas de criterios jurídicos, en el mundo del derecho si la partida de defunción dice pleuresía, es pleuresía; ya que la partida de defunción es un instrumento público que sólo puede ser atacado mediante un juicio que se denomina redargución de falsedad. Esto hace a la seguridad jurídica, por lo tanto si vas a Gualeguay y solicitás una partida de defunción del Ingeniero, esta dice que la causa de la muerte es enfermedad, más precisamente pleuresía. Cuando menciono a Doralice Lusardi y a Norberto Huber, me refiero a dos grandes investigadores del tema, con reconocimiento a nivel universitario no sólo en Córdoba, la magnífica investigación de Frías, es anterior a la de los mencionados. A posteriori de su obra, la profesora Lusardi tomó contacto con documentos emanados del propio Casaffousth (muy copiosos y valiosos) a los que no tuvo acceso Frías. Luego la profesora Lusardi logró que una bisnieta del Ingeniero donara todo ese material, que se encuentra en un instituto oficial de Córdoba; no recuerdo cual, pero si rastreás por Internet, se encuentra.
    Muchas Gracias Marcelo por tus saludos y comentarios; vayan ahora los míos para vos y todos los foristas.

    January 6th, 2010 at 1:03
    43
    Doralice Lusardi

    Estimada Dayana, estimados foristas: Leo complacida el aporte de información y opiniones acerca del Dique y el ingeniero Casaffousth. Me complace también el entusiasmo que todavía despierta este tema, que vengo investigando desde hace casi una década.
    No me he sumado antes porque mis incursiones por la web son escasas, y no me hubiera enterado sobre este sitio de no ser por que el ingeniero Pérez Molina, de la Universidad de Santiago del Estero, siempre atento a todo lo que contribuya a reivindicar a Casaffousth, me lo hizo saber.
    En el foro se plantean algunos interrogantes que puedo contribuir a aclarar, procurando ser muy concisa.
    Casaffousth, antes que “representante del gobierno”, fue autor del proyecto de las Obras de Riego (que comprendían el dique San Roque, el Mal Paso, los canales maestros Norte y Sur, acueductos y numerosos canales secundarios) junto con Dumesnil, que pronto se marchó a Francia, dejándolo a cargo de todo. También fue el Director de las Obras, desde su incio hasta su terminación.
    Eiffel nunca fue profesor en la Ecóle des Arts et Manufactures de París, donde Casaffousth realizó sus estudios. Tampoco tenemos hasta hoy seguridad sobre su supuesta carta.
    Carlos Casaffousth perdió cuatro de sus cinco hijos pequeños (todos nacidos en Cba.)en epidemias de la época, dos de ellos en la misma Córdoba y otros dos en Santiago del Estero, donde permaneció entre 1896 y 1899 proyectando una importante obra hídrica, que pudo realizar sólo en parte, siendo la más notoria el Canal de la Cuarteada .
    Casaffousth no se suicidó, murió de pleuresía ochos años después del juicio y la prisión, y cinco años después de marcharse de Córdoba. Existe un acta de defunción y numerosas notas necrológicas en diversos periódicos de ese agosto de 1900, que lo certifican. Cuándo y por qué nació la leyenda del suicidio que persiste en la memoria popular es una interesante cuestión para dilucidar.
    ´No hay demasiada bibliografía sobre el ingeniero -quien además fue diputado provincial, profesor y Decano de la Facultad de Ciencias, ocasional empresario inmobiliario y productor rural- y no se encontraba hasta hace poco sobre él mucho más que lo referido a las Obras de Riego.
    Al libro de Frías ya citado en esta página se lo podía conseguir no hace mucho en la Tienda de la Ciudad, en el Cabildo de Córdoba. La Junta Provincial de Historia ha publicado una separata de mi investigación “Carlos Casaffousth en la Universidad de Córdoba”(2002) y la revista Todo es Historia hizo lo propio con “El agua de la vida y la sombra de la muerte”(enero/2005)
    Agradezco las referencias a mis trabajos que realiza Carlos Hugo. Y los invito a acercarse al Museo de Ciencias de Córdoba, donde se realiza en este momento una muestra sobre Carlos Casaffousth y su obra. Allí pueden solicitar un cuadernillo titulado “El legado de Casaffousth”, conciso pero bastante abarcativo.
    Por cada respuesta surgirá sin dudas una nueva pregunta, y eso es bueno: en Historia son mucho más fructíferas las preguntas que las respuestas con pretensiones de verdad definitiva.
    Gracias a todos, en particular a Dayana, que disparó este enriquecedor intercambio.

    January 7th, 2010 at 0:20
    44
    Dayana

    Doralice,
    Muy interesantes tus datos, seguramente a Daniel le resultarán particularmente útiles ya que trabaja en la zona como guía de turismo.
    Trataré de averiguar en la Tienda de la ciudad por el libro que mencionás y por la muestra en en Museo de Ciencias, así después subo esos datos al blog.
    Muchas gracias por acercarte y aportar tus conocimientos; como ves acá nos hemos convertido en fanáticos de la historia del dique :)

    January 7th, 2010 at 0:30
    45
    Doralice Lusardi

    …olvidé citar el libro “Las tramas de una ciudad”, de María Cristina Boixadós, Ferreyra Editor, 2000, para conocer el papel que desempeñó Casaffousth como integrante de la “élite urbanizadora” de fines del siglo XIX…

    January 7th, 2010 at 0:38
    46
    carloshugo

    Estimada Doralice y foristas: Qué alegría tan grande y que honor para este foro contar con su valiosa presencia, y con sus aportes, como verá soy un ferviente admirador de su obra de investigación, además muchísimas gracias por los datos acerca de bibliografía sobre el tema. Vayan también para Ud. y familia mis deseos de un venturoso 2010.

    January 7th, 2010 at 3:57
    47
    Marcelo Burgener

    Hola a todos,en especial a Ud Doralice que acaba de sumarse al blog,del cual ya es un lujo formar parte teniendo a foristas de su talla,y que espero siga con nosotros,asi podemos “aprovecharnos” de sus conocimientos.A Carlos:Muy precisos tus datos y no los pongo en tela de juicio en lo absoluto,pero me gustaria y por lo que lei antes,me atrevo a decir que a Dayana y a Daniel (que conozco personalmente)tambien,enfocarnos no en la muerte,que aunque es parte ineludible de la historia,suena a trajedia,a final,a desagradable… Si al legado inmenso que estas personas nos dejaron.Yo naci y creci al lado del viejo murallon y pase mis horas mas felices en este lugar,recuerdo que sentado al lado de mi padre en las escaleras del viejo dique,siendo yo muy pequeño,me contaba esas historias fascinantes de la obra y sus creadores mientras esperabamos que algun pejerrey travieso probara la carnada.Creci y en mi adolecencia,mi curiosidad por el dique tambien lo hizo,y aproveche que mi padre era encargado del nuevo dique,y comence a husmear en libros;cuadernos;relatos y todo cuanto tuviera que ver con la obra,pero la experiecia maxima para mi,como describi antes en este blog,fue haber pisado el patio y lo que fue el interior de la antigua capilla alla por 1995,experiencia que aun esta en mis retinas como si hubiera sido hace solo unos meses.Asi que concluyendo,lo que yo modestamente puedo aportar,es lo que he vivido y conocido del dique,mas algunas fotografias y filmaciones de este pintoresco e historico lugar,mas algun que otro datito tecnico que he podido rescatar de vijos y amarillentos libros de obras,escritos a pluma por capataces y encargados del viejo dique,a los que tuve acceso gracias a mi padre,que ya esta jubilado pero fue encargado del dique por cuarenta años.
    Un calido saludo para todos y el reiterado agradecimiento,en especial a vos Dayana,por estos lujosos paseos por los senderos de la historia.

    January 8th, 2010 at 1:14
    48
    Carlos Hugo

    Marcelo: Muchas gracias por tus paseos virtuales, y tus cálidas historias junto a tu padre, gracias por llevarnos a recorrer la capilla, por hacernos caminar sobre el viejo murallón, por llevarnos a pescar junto a tu querido viejo; Uds. saben mejor que el resto con qué encarnar, y ahí estoy junto a Uds. Ya voy a sacar también algún pejerrey. Recuerdo que en una gran sequía, tal vez la del 74, pude ver con claridad el viejo dique, pero mi padre quería llegar a Huerta Grande para el medio día, y no pudimos lanzarnos a la aventura de caminar algunos pasos sobre la histórica muralla. Recuerdo que había vacas pastando en lugar donde comunmente “hay lago”. También recuerdo situaciones opuestas, con el imponente “embudo” “tragándose” el lago. Siempre nos hacés viajar (y grátis) por paisajes entrañables y hermosos. En otra comunicación te cuento cuando en días lluviosos tomábamos el tren de las sierras desde Huerta Grande hasta la ciudad de Córdoba. Gracias Marcelo, y te espero el algún barcito de La Calera, para tomar una cervecita fresca junto al resto de los foristas.

    January 8th, 2010 at 2:08
    49
    Carlos Hugo

    Queridos foristas: A pesar que vivo en Rosario (Santa Fe), y gracias a los datos de la profesora Doralice, me comuniqué con el Museo de Ciencias Naturales y me atendió una cordobesa, que como no podía ser de otra manera desplegó con amplitud su amabilidad y trato cordial; lo hice para que me informara como podía obtener el folleto de la profesora Lusardi, que complementa la muestra sobre la historia del dique. Demás está decir que me brindó toda la data para que en pocos días lo pueda tener en casa. Vaya mi agradecimiento entonces para tan gentil empleada, y una vez más a Ud. Doralice por otro aporte tan valioso. Cordiales saludos para todos.

    January 8th, 2010 at 2:24
    50
    Rodolfo

    Hace apenas unos días a raíz de mi ultimo viaje a Córdoba donde pasé por el dique San Roque, tomé conocimiento de esta triste y tremenda historia. Y fue un poco la verguenza al ignorar el tema la que me llevo a apasionarme y recorrer la web buscando información, hasta que me topé con ustedes. Asi que quería agradecer a Dayana por esta iniciativa y felicitar a todos por sus conocimientos, y por hacer posible que este tipo de injusticias no sean olvidadas.

    February 23rd, 2010 at 22:47
    51
    El Juako

    Pregunto: Al construir el segundo Dique, el primero deja de cumplir sus funciones, no? No detiene el paso del agua y tampoco soporta la presión como lo hace el actual paredón. Es correcto entonces afirmar con orgullo que: “el viejo paredón del dique San Roque se mantiene firme, inamovible”.
    Ojo. No quiero polemizar en absoluto. Estoy seguro y convencido que el viejo paredón hubiera soportado hasta el día de hoy. Simplemente quiero arrojar una cuota de sensatez a la historia. Si estoy equivocado, y alguien me lo hace saber, humilde y felizmente sabré reconocer mi error.
    Gracias.

    March 11th, 2010 at 17:24
    52
    Carlos Hugo

    Estimado Juako:
    El dique “nuevo”, que se inauguró en 1944, aparentemente no necesitaba de la presencia del polémico dique de Casaffousth y Bialet, por eso intentaron dinamitarlo y no pudieron destruirlo, a riesgo de perjudicar el nuevo; fue así que quedó en pie el paredón viejo, quince años después de estar bajo las aguas, fue necesario construir una (o más) tuberías de alimentación para la central hidroeléctrica San Roque, en esa oportunidad se tapó la abertura vertical central, que había dejado la dinamita, conteniendo exitosamente las aguas mientras se producían los trabajos de construcción del túnel que proveería de agua a la Usina San Roque, pero tené en cuenta que el viejo paredón había soportado en el 44 el fortísimo cimbronazo de una carga explosiva; sin embargo, dinamitado y todo, volvió a ser todo un dique, que permitió trabajar “en seco” entre éste y el nuevo.
    Otro dato, las cales que proporcionó Bialet para la construcción del viejo dique, eran del tipo hidráulica, con lo que a mayor tiempo bajo el agua, mayor fortalecimiento del material; ergo: el viejo dique, a la fecha debe tener más fortaleza que al momento de su inauguración allá por 1890. Saludos a todos.

    March 13th, 2010 at 10:13
    53
    Dayana

    Un pequeño aviso para los comentaristas de esta post:

    Hasta el Domingo 20 de diciembre se presenta en el Museo de Ciencias Naturales la muestra “El legado de Casaffousth, la vigencia de su obra”

    Muestra basada en la investigación biográfica de la Profesora Doralise Lusardi (nombrada acá por un comentarista) sobre la vida y la obra hídrica del Ingeniero Carlos Casaffousth en la Provincia de Córdoba. A través de imágenes y textos puede reconocerse la vigencia y la importancia de un trabajo que en su momento fue considerado, junto al Canal de Suez, la obra hídrica más importante del mundo. La exposición, que recupera la importancia central de la figura de Casaffousth en esta etapa, es completada además con un recorrido multimedia en el que podrán encontrarse trabajos del Laboratorio de Hidráulica de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Exactas de la UNC, del Museo Usina Mollet y del Colegio Ing. Casaffousth.

    Cómo llegar al museo:
    Av. Poeta Lugones 395 (a unas 5 cuadras de la terminal). TEL: 4344070/ 71
    Horario: Martes a Viernes 9 a 18 hs. Sábados y Domingos 11 a 19 hs.
    Costo de Entrada: $2. Menores y Jubilados $0.50.

    March 14th, 2010 at 17:35
    54
    marcelo burgener

    Estimado Juako: Como bien te informa Carloshugo, el viejo murallon ubiera resistido hasta hoy, y me atraveria a decir que por muchos años mas, dado las cualidades de los materiales utilizados como te describe Carlos, el problema radicaria en la capacidad del embalse, ya que en la actualidad el nuevo ya nos quedo chico. Un abrazo!

    March 30th, 2010 at 0:35
    55
    Profesora Viviana Ferreyra

    Hola soy maestra de Lengua y Ciencias Sociales de 4to grado de la Escuela Alejandro Carbó de Córdoba.Buscando información para mis alumnos que este año deben conocer la historia de Córdoba, es tema de 4to grado, me encontré con este fabuloso blog. Felicitaciones a Dayana y sus conocidos por lo bien que conducen este espacio y por cómo lo nutren de información. Te comento Dayana que yo también trabajo con el manual que citaste, junto con otros de edición más reciente. Y a los chicos les interesa muchísimo conocer la historia del dique, cada vez que lo menciono me bombardean a preguntas que muchas veces no sé contestar ya que yo soy de un pueblo de las pampas, algo lejos de la capital y de las sierras. Aprovecho para pregunatrles si conocen algún video educativo que yo les pueda mostrar a los chicos y si es posible cómo hago para obtenerlo. Me parece que es una de las mejores formas de enseñarles a mis alumnos por lo gráfico que son los videos. También acepto una visita de ustedes a mi curso si quieren comenzar a dar charlas en los colegios como lo mencionaron más arriba. Estaría bueno que cuenten sus experiencias y puedan mostrar fotos y demás, a los chicos eso les gusta mucho. Y con respecto a los comentarios por la muerte de Casaffousth, como estudiante de periodismo que soy actualmente, me parece que es oportuno comentarles a los chicos que ciertos manuales dicen ésto, y ciertos historiadores esto otro. Sin desmerecer a nadie, porque cierto es que nadie de nosotros sabe quién tiene la verdad absoluta. Y coincido con lo que dijo un forista más arriba, con la vida que tuvo este pobre hombre, creo que muchas causas condujeron a una muerte segura.Y no se hagan problemas Dayana y sus colegas, este blog es un gran aporte para quienes amamos a Córdoba y a nuestra historia, y no necesitamos gente de prestigio para seguir comunicándonos y enriqueciéndolo. A pesar de que las fuentes y opiniones nunca están demás. Creo que lo que tenemos que lograr es poder intercambiar toda la información posible para educar a nuestros niños. Que son las voces que en el futuro llevarán esta historia en la memoria y la traspasarán de boca en boca. Loremos armonía respetando las opiniones de todos y cuidando las maneras de comunicarse; y seremos el mejor ejemplo para los más pequeños. Gracias a todos.

    May 24th, 2010 at 0:31
    56
    Dayana

    Viviana,
    Muchas gracias por tu comentario, nosotros también queremos mucho a nuestra provincia y tratamos de ir compartiendo pedacitos de historia para que cada uno haga su aporte.
    En cuanto a lo de los videos, sólo sé que la gente de Misión Córdoba ha hecho notas, y quizás las ofrezcan a escuelas. Podés comunicarte con ellos por medio de su site misioncordoba.tv
    Saludos!

    May 24th, 2010 at 14:07
    57
    Marcelo Burgener

    hola Viviana,existe un cortometraje que fue una de las primeras peliculas realizadas en el pais,en el que se puede observar el antiguo camino de las Altas Cumbres y el viejo Dique San Roque,dura pocos minutos pero es un documento historico excepcional,lo podes ubicar en los archivos de Cinepres o en la coleccion del sr. Norberto Huber de la localidad de Bialet Masse.Con respecto a tu interes y el de tus alumnos por la historia del dique,para mi en lo particular ya es un sueño realizado que esto se pregone en las aulas,sobre todo en un colegio tan prestigioso como el Carbo,desde ya pongo a tu disposicion y por tu intermedio a tus alumnos,todo lo que yo modestamente pueda aportar para ilustrar tu loable tarea de enseñar,tenemos una provincia muy rica en recursos y sobre todo en historia y ya es hora que comencemos a utilizarlos como herramientas para formarnos una identidad que nos ayude a salir de este pozo.Un saludo cordial y agradezco nuevamente tu interes.

    May 31st, 2010 at 0:23
    58
    Daniel Lobos

    Ampliando la info del post anterior, el dique nuevo aparecio tambien en dos peliculas nacionales: Joven, Viuda y Estanciera con “Lolita Torres” y “Jorge Barreiro”; y en Quiero Llenarme de Tì.. con “Sandro”.
    Viviana me encantarìa poder estar en tu curso con los alumnos, de hecho siempre me he manejado con grupos turisticos de 40 pax, ademas, Marcelo esta cerca y los dos vivimos nuestra niñez ahì -en el dique san roque- podria resultar muy ameno seguramente..!

    Saludos…

    June 2nd, 2010 at 14:41
    59
    Carlos Hugo

    Estimada Viviana:
    Si mal no leí en tu post en cierta parte de tu texto decís: “y no necesitamos gente de prestigio para seguir comunicándonos y enriqueciéndolo” Ignoro por completo el motivo de tal reflexión, pero es muy posible que gente de prestigio como Viviana Serbali, una de las propietarias o directiva de la firma Cinepress S.A. pueda dar satisfacción a tu requerimiento, la citada empresa (que también es prestigiosa) cuenta en sus archivos fílmicos con un nutrido material sobre la historia de Córdoba. Otra data que te acerca Marcelo, son los archivos de Norberto Huber, otro prestigioso historiador sobre temas de la provincia y en especial del Dique. Aquí te acerco datos sobre las dos posibles fuentes, espero no estén desactualizados: Domicilio de Cinepress: Pueyrredón 149 –5.000- Córdoba. Te.: 0351-4692668 Mail: cinepress@cinepress.tv
    Espero que los datos sean útiles a fin de conseguir algún video ilustrativo sobre la apasionante historia del Dique San Roque. Mucha suerte y mis cordiales saludos.

    June 6th, 2010 at 19:04
    60
    Dayana

    Carlos Hugo,
    Edité tu comentario con los datos personales de la persona que nombrabas, porque tengo como política no incluir ese tipo de información si la persona no lo autoriza expresamente; y si lo hace, siempre es por vía privada que lo paso.
    Saludos!

    June 6th, 2010 at 21:51
    61
    ernesto azua

    Me llama la atención que si bien lo vertido en este foro es sobre la historia de los diques no hagan mención del trazado de las vías que justamente en la zona prox. a los diques tiene características que la hacen famosa en el ámbito ferroviario. Ernesto

    August 31st, 2010 at 17:15
    62
    mariano

    Acabo de volver de carloz paz hoy a la tarde, si bien conocia el dique,por haber ido de chico, no conocia su historia. Pensar que al llegar pense que el viejo dique era un camino para cruzar el lago, ahora se la verdadera historia y me pude maravillar mas aun de lo que vi personalmente. Si a travez de mi e-mail me pueden facilitar algun sitio donde ver videos o mas imagenes del antiguo y del nuevo dique, en su etapa de construccion o bien finalizados pero con el lago vajo,les agradeceria mucho.
    Me encanto haber leido sus comentarios.
    Muchas gracias, mariano.-

    August 31st, 2010 at 20:32
    63
    marcelo burgener

    Hola Ernesto, es muy cierto lo que vos decis, y la verdad es que personalmente esperaba que alguien mensionara algo sobre el FFCC,yo nunca lo hice porque interpreto que tiene una historia tan rica y tan apasionante como la del dique y no vale la pena mensionarla en forma paralela y secundaria sino mas bien dedicarle un capitulo aparte,a pesar de que tiene mucha similitud a la del dique porque tiene sus detalles tristes por los manejos politicos que recibio a lo largo de los años y esto lamentablemente lo vemos en la gran mayoria de las obras publicas argentinas,gracias a Dios esto contrasta y se compensa con la belleza bucolica de los paisajes de su trazado.Si te sirve, hay una excelente obra literaria del ing Martin Ceferino Testani, que se llama Historia del Tren de Las Sierras.Un abrazo!

    September 3rd, 2010 at 23:51
    64
    ernesto azua

    Que tal Marcelo, el libro de Testani, la 1ra edición, la compré en Córdoba y la segunda me la envió por C. Reembolso con una gentil dedicatoria, es una obra excelente!!!! impecable te adelanto que soy FERROFILO empedernido a tal punto que no concibo un mundo sin árboles y SIN trenes!!! El ramal A1 siempre dije que es el C14 (tren a las nubes) en miniatura y te aseguro que conozco a fondo a los dos, el sector de la quebrada del Suquía es incomparable paisajista y técnicamente hablando, Nada podemos agregar al texto que expone Testani, sí algunas fotos muy representativas!!!!! de postales antiguas algunas de mi archivo personal otras sacadas de internet seguramente poco conocidas, ocurre que ignoro como se envian -si se puede – por este medio. Ernesto

    September 4th, 2010 at 1:18
    65
    ernesto azua

    Perdon Marcelo pero olvidé comentarte que con un amigo que hace cine estamos haciendo un CD histórico documental sobre el A1
    (uno más) “ACUARELAS DEL SUQUIA” en donde vamos a plasmar todo el material que tenemos por supuesto la obra no tiene objetivos lucrativos sino de difundir historias aunque sean ya contadas de nuestra “vapuleada patria” de manera llegado el momento se lo haremos conocer Ernesto

    September 4th, 2010 at 1:30
    66
    Dayana

    Ernesto y Marcelo,
    Tenía un libro muy intresante sobre el norte de la provincia donde se contaba la historia del impacto del tren por allá… pero lo presté y ya se imaginan el final.
    Si tienen material para enviarme, puedo armar posts específicos sobre el tema de trenes en Córdoba. Lo mismo cuando terminen el CD documental, puedo difundirlo desde acá.
    Pueden mandarme los textos y fotos (jpg a 72 dpi de resolución) a dayana.barrionuevo () gmail.com
    Saludos y gracias por sus comentarios!

    September 4th, 2010 at 16:11
    67

    je reconstitut la vie de ALFREDO MOLET, ancien de école nationale des arte et métiers de angers francia. 1866

    September 24th, 2010 at 15:59
    68

    * adresse: paseo de julio esq Lavalle à buenos aires

    Liste Alphabétique générale et par des anciens Élèves promotions …

    Société des Anciens Élèves des écoles nationales d’Arts et Métiers, Paris, Châlons-sur-Marne (France). École Nationale d’Arts et Métiers, Angers (France). École Nationale d’Arts et Métiers
    – 1900-818 pages – Extraits
    Molet, Alfred, CHAL. … d’acétylène, de carbure de calcium, Arenales 783 (Plaza St-GalMartin) à Buenos-Ayres (République argentine). Molet …

    * adresse: gas acetileno, carburo de calcio, arenales 783 (plaza gal saint-martin) à buenos aires ar

    * adresse: ferblanterie mécanique, calle brazil 1370 à buenos aires ar

    Alfredo Molet – un autre Français – a ouvert une usine de volaille en conserve en 1882. En raison de la difficultés qu’il a rencontrées pour se procurer des paquets d’étain, il a ouvert un magasin mécanisée en fer-blanc, une entreprise qui s’est avéré être si lucrative que Molet …

    Histoire: de 312 à 317

    1993 – Extraits
    Mr Alfred Molet, ancien élève de l’Ecole Nationale des Arts et Métiers d’Angers.

    2001 – 387 pages – Extraits
    La mise en place d’Alfredo Molet avait commencé ses activités en 1900 la production d’hydroélectricité, en utilisant l’électricité pour produire du carbure de calcium sur l’usine de chaux hydraulique …

    Argentine – 1903 – Extraits
    Décret n ° d’une proposition de M. Alfredo Molet pour la fourniture et l’entretien des bouées de lumière … Eu égard à cette question, dans lequel D. Alfredo Molet, propose: la lumière Ioi bouées fournir un type plus moderne de son …

    1905 – Extraits
    Dans les ateliers de Don Alfredo Molet ont été fabriqués … 91, les tuyaux métalliques flexibles Molet acheté en Septembre 1894 à demander à la …

    «Le comité budgétaire a adressé des demandes d’Fermín Lewis et société d’exploitation du péage sur le pont de la caserne du Sud, et Alfredo Molet sur la libération des droits de la machinerie nécessaire à …

    Luis Rodolfo Frias – 1986 – 475 pages – Extraits
    Le premier a été autorisé par la loi Zada Molet Alfredo 3 mai 1899, de ce qui précède la «confiance» le 25 août 1909.

    En 1899, Alfredo Molet demande à la … Selon l’ingénieur John Arthur Alippi, usine Molet est sur le cours de Suquía, à 38 km de la gare du Nord. Le barrage il soulevé “permet …

    En outre, un décret du 3 mai 1899 Molet Alfredo a accordé une concession d’utiliser l’eau de la rivière d’abord de la limite de la concession faite à Mackinlay & Co.. transférée à son successeur, le Light and Power Company

    Ainsi, par le 3 mai 1899, une société présidée par M. Alfredo Molet a obtenu une subvention d’établir une usine de carbure de calcium.Avec la subvention à la main, Molet, qui a vécu à Buenos Aires, …

    Buenos Aires (Argentine). Bureau municipal des statistiques, Buenos Aires (Argentine). Statistiques et du Recensement
    - 1906 – Extraits
    Central Railway Cordoba à Buenos Aires extension limitée»Société Molet carbure de calcium »Buy, la réalisation de concessions, de construction et l’exploitation de tramways Je Insurance Company 4115
    “La Franco Argentine”. …

    XA que le général la Compagnie d’électricité de Cordoue, bénéficient également de la concession accordée à M. Alfredo Molet par décret du 3 mai 1899, par décret du 25 août 1909 a autorisé le …

    Quelques jours après ce transfert, le 25 août 1909, par une résolution du Ministère des Finances et des Travaux publics est autorisé à transférer Alfredo Molet Compagnie générale accordée par décret du 3 ..

    En outre, un décret du 3 mai 1899 Molet Alfredo a accordé une concession d’utiliser l’eau de la rivière d’abord de la limite de la concession faite à Mackinlay & Co.. transférée à son successeur, le Light and Power Company,

    Étant donné les systèmes sociaux de l’Amérique latine, ainsi que le faible 71 Alfredo Mollet développement économique », ou la diversification de normalisation: deux tendances en Amérique latine de la sécurité sociale», Revue internationale du Travail, vol 101, n °

    ma bibliothèque:(titre de livre)

    * La lumière èlectrique 1902
    plusieurs trains desservant Buesnos Aires, Rosario et Santa Fé , sont éclairés par l’acétylène suivant le procédé MOLET.

    * L’ Argentine au XXe siècle (1906)
    une autre usine , appartenant à la sociétè MOLET,dispose,sur une riviére “une force de 7 à 800 chevaux …

    * L ‘Argentine, telle qu’elle est. ( 1912)
    en octobre 1908, une concession de chemin de fer avait été accordée à notre compatriote , M Alfred MOLET, le projet était le suivant , une ligne allant de

    September 24th, 2010 at 16:22
    69
    Dayana

    Molet,
    C’est trés bon! Je sius desolé, mais je eliminé un des votre commentaires parce que je prefer ne faire pas un doublo de votre information.
    Merci beaucoup!
    A los demás comentaristas,
    Los que quieran ver info sobre Molet en francés, pueden ver este comentario en el post de la usina:
    http://www.dayanabarrionuevo.com/museo-usina-molet/comment-page-1/#comment-10851

    September 24th, 2010 at 16:28
    70

    L’ histoire du barrage de San Roque a fait du musée un témoignage vivant qui est présent dans le chemin qui longe la voie: le Musée Molet.
    J’ai visité l’année dernière et est à quelques pas, libre et bon de savoir un peu plus sur l’histoire de Cordoue.
    Je ne recommande pas aux gens d’aller avec de jeunes enfants, ne pense pas que un sujet d’intérêt pour eux. Il n’est également pas recommandé pour les personnes à mobilité réduite ou les personnes en fauteuil roulant, car pour accéder aux différents niveaux de l’usine doit être fait par des escaliers.
    Ce qui suit est une description prises à partir du complexe site epec description à trois niveaux:
    Hall d’entrée, où il reçoit les visiteurs. Cet espace est l’exposition permanente sur l’histoire du lieu et de l’électricité, ainsi que, des expositions temporaires de peinture, la photographie et la sculpture.
    L’énergie dans cette pièce raconte son histoire, rappelle le travail des pionniers Bialet Massé, Molet, Casaffousth, entre autres.

    *Alfredo Molet, Ancien Elève de Ecole Nationale des Arts & Métiers d’ANGERS (1866) né le 18 mai 1850 à Catteniéres France, immigré en Argentine “Buenos-Aires & Cordoba” décédé le 12 septembre 1917 à Buenos-Aires
    Sont également des références, des images et des dessins de San Roque barrage, la vallée de Punilla, le début avec le carbure de calcium Molet Société, son transfert à la CIA. Général de Electricidad de Córdoba, sans oublier les autres stations du Chemin de plantes de la Suquía Rio et ville de Cordoba. Vous pouvez également voir un modèle d’échelle hydroélectrique.

    ou dans le salon grâce à Pierre: Voici la mezzanine avec la collecte de mètres, les loisirs d’un armoires de bureau vintage des différents types d’instruments. Une “table de contraste», se souvient comme cela a été fait il ya des décennies le travail de compteur de contrôle (ou mètres) de l’électricité.
    Salle des machines: C’est la plante elle-même.
    La production hydraulique qui a fourni l’électricité bon marché pour la production de carbure de calcium compienzos XXe siècle, le temps initial où la Société Molet carbure de calcium en 1902 a installé un générateur d’origine allemande avec une turbine Siemens Shuckert Amme Giese & Gen Kone

    Un peu d’histoire
    Plus tard, lorsque la société a été vendue en 1909 à la CIA. General Electric, cela résout l’extension (près de 1912) de générateurs de centrale comprenant deux Brown Boveri (ABB maintenant) et le correspondant de turbines Escher Wyss, tous les Suisses.
    L’ensemble est resté en service jusqu’en 1959, lorsque les deux la production de Molet comme Bamba est remplacé par les 24 mégawatts fournis par les quatre machines dans le centre de San Roque.
    Avec l’approvisionnement en eau a cessé de Molet des décennies de négligence, le vol, la destruction et l’oubli.
    Plusieurs tentatives n’ont pas de le rendre aussi vite que musée ont été entamés.
    Heureusement, aujourd’hui Molet Plant Museum est une réalité qui rend hommage aux pionniers, qui rêvait, qui ont investi leur argent et leur travail quotidien a permis d’améliorer laqualité de vie de Cordoue

    September 25th, 2010 at 8:35
    71

    Hola! Soy Lorena Docente de la escuelita Amadeo Sabattini del paredon del Dique y quería invitarlos al encuentro que tendremos el jueves 14 de octubre a las 10 hs con gente de la zona para recopilar y seguir construyendo datos historicos de nuestro Dique San Roque. NOs vemos!

    October 12th, 2010 at 19:45
    72
    Juan Milano

    Hola gente como estan.
    La verdad que quiero felicitarlos a todos por como poco a poco fueron armando el blog y de esa manera armando la historia de un lugar increible.

    Soy estudiante de ingeniería mecánica en la U.T.N Villa María y en una ocasion un ingeniero nos mencionó el dique y ese día llegue a mi casa y me puse a buscar info y me atrapo y desde entonces tengo bastante atracción por todo lo que se refiere a diques, como así tambien a edificios viejos, monumentos historicos, etc.
    Hace poco estuve visitando el hospital Colonia de Santa María de Punilla y obviamente tambíen por el dique, estuve todo un día viendolo.
    Con un amigo teniamos muchas ganas de bajar y conocer la zona donde descarga el agua el embudo pero no encontramos forma.

    En sintesis me gustaria saber un par de cosas:

    -Primero, se sigue utilizando como central productora de energía (si no es as´s disculpen laa ignorancia)
    -Segundo, que funcion cumple la sala que esta al pie de la montaña frente a la casilla de la policia, ese edificio vidriado que en su interior hay un par de maquinas.
    -Tercero, que profundidad tiene el lago al pie del paredon y a que altura estan las tomas de agua
    -Y cuarto, si existe alguna página o si alguien me puede mandar fotos, preferentemente viejas de su construcción.

    Desde ya muchas gracias a todos
    Aprendí bastante con lo que lei en este foro y sepan disculpar mis ignorancias en el tema.
    Saludos a todos

    December 26th, 2010 at 5:11
    73
    ernesto azua

    Hola Juan la pregunta numero 1 Sí, el dique nuevo continúa acumulando agua – energía potencial – para alimentar dos centrales: a- San Roque y b- Calera (que es la mas vieja de Argentina aun en funciones)el agua para esta segunda central esta en Diquecito ese volumen de agua luego de mover las turbinas de la “vieja” usina es purificada para dar agua potable a Córdoba. Las restantes preguntas estan respondidas en el comentario N° 8 de Daniel Lobos Ernesto

    December 27th, 2010 at 10:31
    74
    ernesto azua

    JUAN TENGO UN MAGNIFICA FOTO DE AMBOS DIQUES PARA MI LA MAS LOGRADA PERO NO SE COMO ENVIARLA ERNSTO

    December 27th, 2010 at 10:41
    75
    Juan Milano

    Muchas gracias Ernesto

    Me encantaria poder verlo en funcionamiento.
    No existe ninguna posibilidad de ingresar como visita o de alguna manera?

    Saludos

    December 27th, 2010 at 11:00
    76
    Doralice Lusardi

    Hola, Juan, qué bueno que exista este espacio de encuentro. Y doblemente bueno que se nos haga saber cuando y nuevos mensajes, ya que en mi caso frecuento muy poco la web. (Gracias Dayana por ambas cosas)
    Ante tu interés por este tema tan apasionante -y que integra áreas diferentes del conocimiento y el devenir humano- prometo buscar entre las imágenes de mi archivo alguna que se aproxime a lo que solicitas. Un cordial saludo para todos. Y los mejores deseos para el próximo año.

    December 27th, 2010 at 16:53
    77
    Carlos Hugo

    Querida Dayana y blogueros: Es evidente que esta página constantemente se ve enriquecida por el aporte de todos los participantes; a los que les deseo un muy feliz 2011 y felices vacaciones. Y… a los que vacacionen en nuestro querido dique; saquen buenas fotos y después suben las más lindas. ¡¡¡ Felicidades!!! Carlos.

    December 31st, 2010 at 15:13
    78
    Tano

    interesaría si alguien conoce alguna información respecto a la construcción del sistema hidroeléctrico; estuve en “la boca del río”, en Los Molinos, y estimo que la base técnica de ambos sistemas sería similar. Habiendo hablado con los encargados de esa central, es increíble la info que tienen respecto a la construcción tanto del dique como de las tuberías y turbinas…
    qué es la supuesta “compuerta roja” que se vé en el paredón cdo la cota está baja? los diversos túneles (rejados) del lado seco?
    observé que cdo cae agua por el vertedero sale vapor y aire a presión por dos aberturas cercanas al puesto turístico… info?!
    gracias futuras a quién pueda responder a alguna de las preguntas! saludos y felicitaciones por el trabajo; abraxxxo desde Vilafant, Girona, ES

    PS: yo editaría “un poco” los post donde discuten tanto, y concentraría más información y conocimiento, y menos divergencias de opiniones, dado que la finalidad del post es la difusión de todo lo que tenga que ver con el Dique, no?

    May 20th, 2011 at 18:46
    79
    Dayana

    Tano,
    Me parecería una falta de respeto editar comentarios de mis lectores. Los comentarios se aprueban o no en base a las normas aclaradas en el formulario de comentarios; y lo máximo que les elimino son teléfonos o mails por una cuestión de seguridad.
    El objetivo de un blog es presentar temas y que la gente opine o aporte sus datos, no erigir verdades ni ser la Wikipedia.
    De última cada quien sacará sus conclusiones si la discusión sirve para algo o no.
    Saludos!

    May 21st, 2011 at 0:43
    80
    ernesto azua

    Hola amigos creo que una caracteristica de nuestra idiosincracia es que nos empecinamos en no reconocer los tonos grices, pruebas al canto: lean en internet “DE QUE ME QUIEREN CONVENCER”? La verdadera historia del dique San Roque Robo a la cordobesa. MAS ALLA QUE ES UNA PAGINA POLITICA!!!! dice cosas respecto al dique y a Bialet Masse que me dejaron anonadado.
    Por otra parte tengo dudas respecto al primitivo HOTEL CARENA cuado se construyó, cuando dejo de serlo? cuando comenzó a funcionar la escuela A. Sabattini? los galpones primitivos del obrador del viejo dique hay restos en algun lado? Gracias Saludos

    May 21st, 2011 at 7:44
    81
    Doralice Lusardi

    Dayana -y por intermedio de tu blog, a quienes se apasionan por el tema del Dique- La supuesta “verdadera historia del dique San Roque”, subtitulada “Un robo a la cordobesa”, a que hace referencia Enrique es la reiteración de un artículo que apareció en la revista Veintitrés a principios de este año, luego fue un informe en “El Avispero TV”, y ahora por lo visto se ha volcado en un blog. El artículo, cuyo autor se llama Lázaro Llorens, parte de una lectura apresurada de la información histórica existente, y contiene numerosas inexactitudes, por lo que oportunamente remití cartas a ambos medios, que no fueron publicadas. Tal vez sea útil reproducirla aquí, ante la inquietud que han despertado las afirmaciones vertidas en el artículo. Si resulta muy extersa, tienes mi autorización para resumirla. Gracias, un saludo cordial para todos.
    Señor director de la revista “Veintitrés”
    De mi mayor consideración:
    Me dirijo a Ud. -como docente e historiadora, dedicada desde hace muchos años a reconstruir la trayectoria del ingeniero Casaffousth- con referencia al artículo sobre la historia del dique San Roque, aparecido en el número del 6 de enero ppdo., titulada “Robo a la cordobesa”-
    Según Giovanni Sartori, las opiniones son “convicciones débiles y variables” y el referido artículo parece reunir una sobreabundancia de opiniones y juicios de valor del autor, respetables por cierto y válidos como tales, pero objetables como material histórico.
    Rebatir una por una las inexactitudes del trabajo llevaría un espacio del que seguramente no dispongo. Erratas en cuanto a fechas y nombres, atribuir a Casaffousth pertenencia a una familia cordobesa, simplificaciones excesivas, y cifras antojadizas en cuanto a lo que se invirtió en las Obras de Riego, no pueden subestimarse, pues ¿cómo sacar conclusiones válidas a partir de información errónea?. A modo ilustrativo: no pudo firmarse en 1894 el contrato para hacer un dique que estuvo concluido en 1889. Y el fallo que absolvió a Bialet Masse y Casaffousth no tiene la endeblez aludida en el artículo, ya que comprende cuarenta y nueve considerandos, en lo que Frías califica como una sentencia extensa y laboriosa, además de prolija y exhaustiva.
    Respecto de la mayoría de las afirmaciones sobre supuesta inestabilidad del dique, rajaduras, etc., sería ocioso entrar en las argumentaciones con que fueron rebatidas en su momento por eminentes figuras de la ciencia y la ingeniería nacional –que se arriesgaban haciendo un pronóstico a futuro- dado que el simple paso del tiempo ha dado la respuesta con la extraordinaria perdurabilidad de la obra, a pesar de las múltiples agresiones que ha sufrido durante más de cien años.
    El del dique San Roque fue desde sus inicios un tema controvertido, que involucró en un apasionado enfrentamiento a diversos sectores de la sociedad: periódicos, comunidad científica, intereses económicos, iglesia Católica, actores políticos y opinión pública se ubicaron en una y otra posición, presentando al historiador un complejo entramado, en el que se confunden verdades, infundios, intereses legítimos y espurios, racionalidad y pasiones, y en el hay que internarse con rigor y prudencia. De otro modo, se corre el riesgo de tomar sólo algunos elementos aislados de la copiosa documentación disponible, sin chequear su confiabilidad, o citar afirmaciones antojadizas que fueron luego desmentidas por otros investigadores o por el simple devenir histórico.
    De hecho, algunas de las afirmaciones del artículo de Lázaro Llorens están refutadas en el mismo libro citado por él autor como fuente, “Historia del dique San Roque”, de Luis Rodolfo Frías, riguroso y documentado volumen de quinientas páginas, publicado en 1985, en el que Frías realiza una lectura diferente a la del autor del artículo.
    La tarea del historiador supone una larga preparación académica, que se va afinando luego con paciente dedicación, en investigaciones que llevan años, a veces toda una vida, antes de ser publicadas. Se ajusta a normas rigurosas, que intentan minimizar su humana falibilidad, aunque nunca lo liberan por completo de ella. Incluye con honestidad intelectual tanto los testimonios que concuerdan con su hipótesis previa, como los que la contradicen Procura no caer en anacronismos, es decir no juzgar con criterios de nuestro tiempo hechos ocurridos en el marco de prácticas y mentalidades de otra época, en la que nuestros modos de vida no podían siquiera concebirse..
    Y encierra una gran responsabilidad respecto de quienes recibirán dicha información como confiable y la tendrán como referencia, en el futuro.
    A todo eso apunta esta carta, que para nada pretende sostener ninguna “historia oficial”, mitos ni falsos próceres.
    Saludo al señor director muy atentamente
    Doralice Lusardi

    May 21st, 2011 at 23:48
    82
    ernesto azua

    Doralice, muchas gracias, su nota hizo que retornara mi alma al cuerpo !!!!! Siendo estudiante en la UNC (parte de la década del 60) leí un artículo en La Voz Del Interior sobre quien fue Bialet Masse que le aseguro me emocoionó desde ese dia es uno de “mis idolos” y cada vez que viajaba en los coche motores GANZ y pasaba por el dique trataba de hacérlo presente a potencial interlocutor. Otra vez muchas gracias

    May 22nd, 2011 at 7:08
    83
    Dayana

    Ernesto y Doralice,
    No he leído la nota a la que hacen referencia, así que no puedo opinar de lo que están hablando. Se me ocurre que puede ser útil crear un post con el link de la nota y la carta de Doralice en respuesta al tema para que tenga mayor visibilidad. Me tomé el atrevimiento de borrar la dirección de mail y el DNI por seguridad.
    La leeré para informarme y después les pego el link acá.
    Ernesto, recibí tu mail con la foto del hotel. No tengo mayores datos por el momento, Cuando averigüe algo la subo.
    Saludos a ambos!

    May 22nd, 2011 at 18:45
    84
    Josias

    Dayana, si no fuera mucha molestia, me encantaría ponerme en contacto con marcelo burgener para saber si me permite acceder a esos datos técnicos a los que tuvo/tiene acceso.
    Estoy haciendo un trabajo sociológico, tratando de recuperar el avance técnico-científico del dique en el marco de los intereses económicos de la época como un ejemplo de propuesta anticolonialista (de las cales inglesas en este caso). Por supuesto, me interesa reivindicar al Ing Casaffousth y a Bialet Massé como verdaderos revolucionarios dignos del honor que tienen en la historia Argentina Belgrano o San Martín… porque juzgo necesario nutrir la memoria e identidad de los argentinos con la vida y obra de civiles profesionales que dieron todo por el bien y el progreso de nuestra nación (y utilizando para ello la que nos brinda nuestra tierra, dato fundamental en la cosmovisión de emancipación de nuestra América).

    De más está decir que te felicito por el blog y agradezco a todos los foristas por sus aportes valiosísimos.

    Un abrazo!

    June 3rd, 2011 at 14:39
    85
    Dayana

    Josías,
    Por mail te envío los datos.
    Saludos!

    June 3rd, 2011 at 20:05
    86
    marcelo burgener

    hola a todos, para Tano:la compuerta roja que se observa aguas arriba en el nuevo murallon, es una compuerta auxiliar que se usa para cerrar los descargadores o valvulas tipo aguja (cola de la novia)en caso de reparaciones, en el año 2000 pudimos verla funcionar cuando se reemplazaron las viejas “English Electric” por unas nuevas de accionamiento electro-hidraulico;con respecto a los tubos que soplan vapor, son respiraderos para evacuar el aire que “traga” el vertedero evitando que este se atore, un ejemplo claro es cuando llenamos de agua una botella, si no dejamos salir el aire de su interior, se “ahoga” haciendo borbotones; con respecto a los tuneles enrejados que mensionas, eran dos bocas auxiliares que se utilizaron durante la construccion del tunel de la tuberia que lleva el agua a la usina “Central San Roque” del Diquesito, tenian la denominacion tecnica “Boca 1″ y “Boca 2″ y servian para sacar el material resultante de la excavacion y como ventilacion; espero haber contestado a tu pregunta, y para Josias, estoy a tu dispocision.Gracias Dayana,un abrazo a todos.

    June 14th, 2011 at 0:07
    87
    Juan Milano

    Hola nuevamente…como estan?..

    Justo en una materia de mi carrera estoy viendo todo sobre centrales hidroelectricas y demas…y me han surgido dudas…todos vieron alguna vez el tipico dibujo de como funciona una central….y queria saber si esta es asi…osea tiene ese mismo sistema…y por donde se accede…sigue en funcionamiento?…se puede ingresar como visita?…y q tipos de turbinas tiene?…

    disculpen si las preguntas son demasiados ignorantes pero realmente me interesa este tema y quiero tratar de entender bien toda la historia y funcionamiento…

    Saludos y muchisimas gracias

    June 14th, 2011 at 5:06
    88
    ernesto azua

    Juan, en la revista de la EPEC “CONECTADOS” está todo lo que creo necesitas con muy buenas explicaciones y excelentes imágenes!!!!. También:”SECTOR ELECTRICO EN ARGENTINA” Y IV CONGRESO ARGENTINO DE PRESAS Y APROVECHAMIENTOS HIDROELECTRICOS,Saludos Ernesto

    June 14th, 2011 at 13:09
    89

    Es lo mismo dique que usina??

    October 6th, 2011 at 16:03
    90

    Vicky,
    La usina se llama Mollet, el dique es el San Roque.
    Saludos!

    October 6th, 2011 at 23:33
    91
    marcelo burgener

    hola Viky,no es lo mismo dique que usina,un dique es una represa que sirve para acumular agua formando un lago artificial con diferentes finalidades,puede ser para riego,para nivelar el caudal de un rio o para la generacion de energia electrica aprovechando la presion del agua contenida,esta es la funcion de la usina, que por intermedio de maquinas generadoras convierte la energia dinamica del agua en energia electrica,hay usinas que funcionan en el mismo dique como el del complejo Rio Grande 1 o dique de Cerro Pelado, y otras se encuentran separadas como la del San Roque, que funciona a siete kilometros de la presa y el agua se conduce por tuberias a gravedad hasta los generadores.Saludos!

    October 7th, 2011 at 4:21
    92
    Juan Milano

    Que interesante, no sabia que eran conducido por tuberias.
    Y donde se encuentra la central?, y por donde corren los tubos. Hay unos tubos que vi varias veces por la montaña que llegan hasta La Calera, son esos? o estoy errado. Que interesante cada dia me gusta mas todos esto. Saludos y gracias por responder siempre mis dudas.

    October 22nd, 2011 at 16:29
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    marcelo burgener

    Estimado Juan:La usina Central San Roque se encuenta en el paraje denominado El Diquesito entre la ruta E-55 Y El rio Suquia,pasando al frente de su edificio se pueden observar sobre la ladera de la montaña,dos tubos que,con un considerable angulo de caida,acceden a la usina alimentandola con el agua proveniente del dique, luego de atravesar el interior de la montaña en su recorrido;el otro tubo al que seguramente te referis, es el nace en el Diquesito como un canal y luego es entubado llevando el agua a la antigua usina de La Calera,se lo puede apreciar a la vera de la ruta E-55 a la altura del acceso a Cantesur.Saludos

    October 25th, 2011 at 1:47
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    si muy buena la historia y todo pero yo querria saber porque se lo construyo ose el proposito de esta maravvillosa construccion

    November 5th, 2011 at 14:23
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    ernesto azua

    tu jikomoyu
    Los objetivos de su construcción: a- tener agua acumulada en tiempos de sequia y retenerla cuando sobraba evitando de ese modo las temibles crecidas b- regar miles de hectareas proximas a la ciudad de Córdoba c- producir energía elétrica d- promover el turismo: esparcimiento, pesca, deportes nauticos etc saludos

    November 6th, 2011 at 5:48
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    Juan Milano

    Hola de nuevo gente, como estan?

    Una consulta:

    http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-132258129-cordoba-villa-carlos-paz-dique-san-roque-1248-_JM

    esa foto de ese paredon, es lo que hoy se puede ver cuando el nivel de agua esta bajo, detras del paredon actual?

    January 18th, 2012 at 4:29
    97
    gustavo

    ¡que gran historia,que personas adelantadas para su epoca, y haber creado semejante obra no solo por el paredón el tener en cuenta las posibles grandes inundaciones y no colapsara ,como del sur de la pcia de santa fe y despues de haber ido muchas veces a mirarlo y ahora conocer su historia me emociona y me enorgullece

    January 23rd, 2012 at 21:40
    98
    Gonzalo Arranz

    Hola a todos! excelente la propuesta de este blog, llegué al mismo apasionado por el simple relato de un guía en una excursión que realicé hace pocos días (16/01/2012) sobre el Dique San Roque, a bordo de una lancha. Quedé asombrado por la historia. Conocía el Dique de chico, y nunca se me ocurrió investigar como lo hice ahora, felicito a todos por sus enriquecedores aportes. Gracias!!
    Saludos Gonzalo A.

    January 28th, 2012 at 16:35

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